Tlačiť
PDF

SMC Razeer 300 R

(12 hlasy, priemerne 4.25 z 5)

razeer 1m


Razeer 300 R je designový brat osvedčeného a spoľahlivého stroja SMC RAM 300. Využíva kvalitu jeho podvozku, ktorý je ďalej vylepšený a optimalizovaný pré rýchlu "cross/country" jazdu a umožnuje jazdcovi využiť všetky výhody dynamického a veľmi výkonného motora. V tejto kategórii strojov nemá Razeer 300R žiadnu zrovnateľnú konkurenciu! Razeer 300 R je športová štvorkolka s osvedčeným podvozkom a veľmi výkonným motorom. Svojími rozmermi, parametrami a jazdnou stabilitou je plne pripravená pre športové a rekreačné nasadenie aj vo veľmi náročných podmienkach. Navrch pridáva špičkový a účelný design, ktorý tento stroj stavia nad všetky podobné!

 

Prevody Razeer 300 R pohána spoľahlivý vodou chladený motor, jktorý patrí k absolútne najvýkonnejším vo svojej kategórii. Tento odolný motor je štvortaktný SOHC agregát, ktorý svoj výkon prenáša na zadné hnané kolesá prostredníctvom bezúdržbového variátora a sekundárneho reťazového prevodu. Prevodovka umožnuje jazdu vpred i vzad a zaradenie neutrálu pre bezpečné zastavenie. Motor sa štartuje elektrickým štartérom a je vybavený aj núdzovým mechanickým štartovaním. Prevodový systém je navrhnutý pre minimálne nároky na údržbu. Všetky prevodové a kardanové skrine sú utesnené proti vlhkosti a majú odvetrávací systém, ktorý dovolí vyrovnávaniu tlaku bez znečistenia prevodového oleja. Všetky dôležité servisné intervaly sa zhodujú s intervalmi garančných prehliadok, takže stačí stroju venovat len minimálnu provádzkovú pozornosť! Predné, mohutne dimenzované odpruženie je na A ramenách s McPhersonovým uložením tlmiča v duralových kompozitoch. Toto odpruženie s dlhými zdvihmy a dobrým tlmením zaisťuje komfortnú a pohodlnú jazdu i na veľkých nerovnostiach. Zadné, päťpolohové nastaviteľné odpruženie je riešené mohutným centrálnym tlmičom uchyteným na kyvnú vidlicu s integrovanou skrinou kardanu zadných kolies. Tento systém bol testovaný na odolnosť silou viac než jednej tony. Odpruženie a tlmenie sú optimálne pre komfort a výkon. Odolné športové štvorplátnové pneumatiky sú navrhnuté pre ostré a presné vedenie stroja a ideálnu bočnú stabilitu. Ich vynikajúce záberové schopnosti umožnia prejazd i veľmi ťažkým terénom a ich dlhá životnosť uspokojí i náročného užívateľa. Krycie panely a blatníky sú vyrobené z kvalitného polyethylenu, ktorého parametre a farebnosť sú vhodné pre prácu, zábavu, či lesnú a loveckú činnosť. Pružnosť týchto panelov zaisťuje vysokú odolnosť pri akýchkoľvek činnostiach. SMC RAZZER 300 R má 12V elektrický systém. Digitálny združený displej a indikačné kontrolky oznamujú jazdu s diaľkovými svetlami, zaradenie spiatočky a neutrálu, zapnutie pohonu 4x4 (4WD model), zvýšenú teplotu motora a zapnutie dvoch pomocných ventilátorov. Stroj je vybavený diaľkovými i tlmenými svetlami, brzdovými svetlami, smerovkami, vypínačom omedzovača spetného chodu a kompletnou výbavou nutnou pre prevádzku na cestách.

Štandartná záruka tohoto stroja je v trvaní dvoch rokov a vzťahuje sa na všetky vady materiálu, alebo výrobné vady. Na tento stroj tiež poskytujeme zvýšenú trojročnú záruku a továrnu doživotnú záruku na kompletný  rám stroja. Zaručujeme Vám, že pri bežnom použití stroja tento kľúčový prvok nikdy nezlyhá a  nevyskytne sa na nom mechanický defekt. Táto jedinečná a vysoko nadštandartná záruka platí pre prvého majiteľa stroja, nevzťahuje sa na spotrebný materiál a je neprenosná.

SMC RAZZER 300 R je homologovaný pre cestnú prevádzku ako dvojmiestny stroj pre vodičský preukaz skupiny B1 (automobil).
Ťažné zariadenie, pokiaľ je ku stroju dodané, je určené iba pre mimocestné použitie (nehomologované).


Technické parametre a špecifikácie:

Benzínová nádrž: 9 litrov
Hmotnosť suchá
198 kg
Nosnosť v teréne
170 kg
Dĺžka: 1853 mm
Šírka: 1180 mm
Výška: 1130 mm
Rozvor: 1240 mm
Maximálna rýchlosť: 90 km/h
Systém pohonu:
Prevodovka: Automatická CVT - variátor / samosvorný predný diferenciál / prevody R/N/L/H (zpetný chod/neutrál/rýchlo vpred/terénna redukcia)
Náhon kolies: Reťaz
Rychlosti: Vpred, vzad a redukcia 1:2,05
Predné pneu: 21x7-10
Zadné pneu: 20x11-10
Brzdový systém:
Brzda predná: Kotúčová hydraulická
Brzda zadná: Kotúčová hydraulická
Parkovacia brzda: Ano
Odpruženie:
Predné: Nezávislé odpruženie / Mc Pherson systém
Zadné: Pevná zadná náprava / Centrálny tlmič
Motor:
Typ motora: 4-taktný jednovalec, SOHC
Točivý moment: 26 Nm / 5500 ot
Vrtanie x zdvih: 72,5 mm x 66,8 mm
Objem / výkon motora: 288 cm3 / 15 kW pri 7100 ot
Štartovanie: Elektrickým štartérom
Chladenie motora: Kvapalinou
Mazanie: S mokrou skrinou
Karburátor: Keihin CVK30
Zapalovanie: T.C.I. - elektronické

dobry anjel