SMC Razeer 300 R

Razeer 300 R je designový brat osvedčeného a spoľahlivého stroja SMC RAM 300. Využíva kvalitu jeho podvozku, ktorý je ďalej vylepšený a optimalizovaný pré rýchlu "cross/country" jazdu a umožnuje jazdcovi využiť všetky výhody dynamického a veľmi výkonného motora. V tejto kategórii strojov nemá Razeer 300R žiadnu zrovnateľnú konkurenciu! Razeer 300 R je športová štvorkolka s osvedčeným podvozkom a veľmi výkonným motorom. Svojími rozmermi, parametrami a jazdnou stabilitou je plne pripravená pre športové a rekreačné nasadenie aj vo veľmi náročných podmienkach. Navrch pridáva špičkový a účelný design, ktorý tento stroj stavia nad všetky podobné!
Prevody Razeer 300 R pohána spoľahlivý vodou chladený motor, jktorý patrí k absolútne najvýkonnejším vo svojej kategórii. Tento odolný motor je štvortaktný SOHC agregát, ktorý svoj výkon prenáša na zadné hnané kolesá prostredníctvom bezúdržbového variátora a sekundárneho reťazového prevodu. Prevodovka umožnuje jazdu vpred i vzad a zaradenie neutrálu pre bezpečné zastavenie. Motor sa štartuje elektrickým štartérom a je vybavený aj núdzovým mechanickým štartovaním. Prevodový systém je navrhnutý pre minimálne nároky na údržbu. Všetky prevodové a kardanové skrine sú utesnené proti vlhkosti a majú odvetrávací systém, ktorý dovolí vyrovnávaniu tlaku bez znečistenia prevodového oleja. Všetky dôležité servisné intervaly sa zhodujú s intervalmi garančných prehliadok, takže stačí stroju venovat len minimálnu provádzkovú pozornosť! Predné, mohutne dimenzované odpruženie je na A ramenách s McPhersonovým uložením tlmiča v duralových kompozitoch. Toto odpruženie s dlhými zdvihmy a dobrým tlmením zaisťuje komfortnú a pohodlnú jazdu i na veľkých nerovnostiach. Zadné, päťpolohové nastaviteľné odpruženie je riešené mohutným centrálnym tlmičom uchyteným na kyvnú vidlicu s integrovanou skrinou kardanu zadných kolies. Tento systém bol testovaný na odolnosť silou viac než jednej tony. Odpruženie a tlmenie sú optimálne pre komfort a výkon. Odolné športové štvorplátnové pneumatiky sú navrhnuté pre ostré a presné vedenie stroja a ideálnu bočnú stabilitu. Ich vynikajúce záberové schopnosti umožnia prejazd i veľmi ťažkým terénom a ich dlhá životnosť uspokojí i náročného užívateľa. Krycie panely a blatníky sú vyrobené z kvalitného polyethylenu, ktorého parametre a farebnosť sú vhodné pre prácu, zábavu, či lesnú a loveckú činnosť. Pružnosť týchto panelov zaisťuje vysokú odolnosť pri akýchkoľvek činnostiach. SMC RAZZER 300 R má 12V elektrický systém. Digitálny združený displej a indikačné kontrolky oznamujú jazdu s diaľkovými svetlami, zaradenie spiatočky a neutrálu, zapnutie pohonu 4x4 (4WD model), zvýšenú teplotu motora a zapnutie dvoch pomocných ventilátorov. Stroj je vybavený diaľkovými i tlmenými svetlami, brzdovými svetlami, smerovkami, vypínačom omedzovača spetného chodu a kompletnou výbavou nutnou pre prevádzku na cestách.
Štandartná záruka tohoto stroja je v trvaní dvoch rokov a vzťahuje sa na všetky vady materiálu, alebo výrobné vady. Na tento stroj tiež poskytujeme zvýšenú trojročnú záruku a továrnu doživotnú záruku na kompletný rám stroja. Zaručujeme Vám, že pri bežnom použití stroja tento kľúčový prvok nikdy nezlyhá a nevyskytne sa na nom mechanický defekt. Táto jedinečná a vysoko nadštandartná záruka platí pre prvého majiteľa stroja, nevzťahuje sa na spotrebný materiál a je neprenosná.
SMC RAZZER 300 R je homologovaný pre cestnú prevádzku ako dvojmiestny stroj pre vodičský preukaz skupiny B1 (automobil).
Ťažné zariadenie, pokiaľ je ku stroju dodané, je určené iba pre mimocestné použitie (nehomologované).
Technické parametre a špecifikácie:
| Benzínová nádrž: | 9 litrov |
| Hmotnosť suchá |
198 kg |
| Nosnosť v teréne |
170 kg |
| Dĺžka: | 1853 mm |
| Šírka: | 1180 mm |
| Výška: | 1130 mm |
| Rozvor: | 1240 mm |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h |
| Systém pohonu: | |
|---|---|
| Prevodovka: | Automatická CVT - variátor / samosvorný predný diferenciál / prevody R/N/L/H (zpetný chod/neutrál/rýchlo vpred/terénna redukcia) |
| Náhon kolies: | Reťaz |
| Rychlosti: | Vpred, vzad a redukcia 1:2,05 |
| Predné pneu: | 21x7-10 |
| Zadné pneu: | 20x11-10 |
| Brzdový systém: | |
| Brzda predná: | Kotúčová hydraulická |
| Brzda zadná: | Kotúčová hydraulická |
| Parkovacia brzda: | Ano |
| Odpruženie: | |
| Predné: | Nezávislé odpruženie / Mc Pherson systém |
| Zadné: | Pevná zadná náprava / Centrálny tlmič |
| Motor: | |
| Typ motora: | 4-taktný jednovalec, SOHC |
| Točivý moment: | 26 Nm / 5500 ot |
| Vrtanie x zdvih: | 72,5 mm x 66,8 mm |
| Objem / výkon motora: | 288 cm3 / 15 kW pri 7100 ot |
| Štartovanie: | Elektrickým štartérom |
| Chladenie motora: | Kvapalinou |
| Mazanie: | S mokrou skrinou |
| Karburátor: | Keihin CVK30 |
| Zapalovanie: | T.C.I. - elektronické |




